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迈凯轮坚称,他们还没有在新的MP4-27忽略桥接鸭

时间:2019-04-05

  EmailMcLaren都否认他们已经在他们的赛季后,再次准备失蹄。随着他们的汽车设计技术总监帕迪·洛韦面对猜测说,他们没有被列入选择桥接鸭嘴兽鼻设计。迈凯轮是唯一一支迄今为止没有已纳入该元素在他们的2012吨的机器,尽管对手要求它是更好,因为它允许汽车下面更大的风量。从一推出老板惠特马什表示,MP4-27将在墨尔本,但迈凯伦源的第一场比赛已经表示,绝对不会拥有鸭嘴兽鼻不同。沃金操作面临增加有关问题的决定后两天的测试看见他们八分12个亚军,1.5秒钟汉密尔顿接管测试从巴顿从今天起,周四领导人下降。但它早已知道,迈凯轮从来没有在测试追逐标题制作时间,但更愿意通过自己的测试程序有条不紊地运行。和按键似乎是第一天之后悄悄信心,他们已经设计了一个有竞争力的赛车旺季的到来。“我对它的模型是,这不是我们缺少一些技巧的情况下,”罗威说。“这是不是一个恶作剧还是我们没有发现的一个漏洞。我们都知道,你可以解除您的机箱有,但都选择不现在就做。“我们没有做之前,要么,当有几乎没有,你现在有同样的约束。“这是我们走了与理念。“”这个新的规则来了,就像每一年,你做重温这东西。“”所以,我们再次重新审视它,做了我们的资金和决定,我们会坚持我们已经拿到了哲学。“不同的团队将拿出不同的答案总是这些方程,因为他们有不同的敏感性。“没有好或坏的方式 - 这样的规则并没有影响我们。 “对于下楼即[高底盘]趋势,红牛车队开始了,推底盘和高鼻子特别的面前,他们继续奉行这一政策这些球队。“而且是最快的赛车,这是毫不奇怪,它成为一种时尚的方向。“很多人都在这个方向现在迁移,虽然我不认为这是真真切切的,去年。“他们的话,是已经受新规则,并不得不放弃鼻子和引进妥协这一概念,因为你已经得到了一步的人。“有些人有周围使用该步骤的一些有趣的想法,我们在所有的这些东西寻找感兴趣。“

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